现代veracruz(现代veracruz是什么车)

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在内部，住宿（包括存储和驾驶员控制）非常漂亮，数量众多且逻辑性很强。A / C不断吹动ARCTIC冷空气。拉丝金属表面看起来很高档，但木纹饰边像疙瘩一样突出。Infinity音频娱乐在所有色调范围内复制清晰的声音。哦，还有一个天窗。第二排座椅享有深度轮廓的座椅，具有各种前后行程，以及自己专用的HVAC控制装置和B柱和天花板内的通风口。第三排相当平坦，除非中排放弃一些腿部空间，否则它很狭窄。进出它需要一点点身体扭曲，但这是所有第三排座椅的惯常咆哮。哦，两个后排折平，吞下三个balikbayan盒子和七个大行李袋。乘坐舒适性非常出色。这是由于整体上使用隔音材料，因此具有令人羡慕的扭转和弯曲刚度的一体式。它与圣达菲有一些共同的难点，但它在所有方面都受到了拉伸。全新的底盘硬件和电子控制发动机支架，Veracruz的噪音，振动和粗糙程度极低。

Veracruz感觉它有适当的功率 – 不是那么快，但也不是那么慢。动力带进入（2000转/分钟）和涡轮增压（3,000转/分）的部分增压刚好适合它的尺寸; 最高时速是经过测试的209公里每小时，在混合驾驶的五天内，燃油消耗量为9.01公里/升。齿轮传动相当高，但典型的柴油变速器。随着山坡倾斜的增加，六速自动变速器不愿降档，但那时手动门很方便。手动换档或多或少是立即的，整体升档或降档是平稳和清晰的，足以逃避除了最精通汽车之外的所有人的注意。触摸按钮4WD锁定模式提供50:50的扭矩分配，但该单元在柔软潮湿的地面上往往会陷入压力（以转速计）; 在卵石路和干土路上最开心。

现代也希望您知道这是一家关注安全的公司。Veracruz上的大量标准安全功能（包括明亮的外部照明，夹紧式制动器和易于操作的脚踏式驻车制动器）给出了强烈的目的性声明。此外，SUV已经获得了四项五星碰撞评级从美国NHTSA（美国国家公路交通安全管理局），为驾驶员和前排乘客的保护和四星级侧翻评级，这是因为任何交叉所能期望获得好。

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