一汽马自达论坛(一汽马自达贴吧)

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4月，一汽马自达阿特兹因2022款车型“B柱异响”问题遭到了大量投诉，成功夺得第三方汽车投诉网站投诉榜第一位，让马自达品牌的质量神话开始动摇。如今，5月已过去大半，一汽马自达阿特兹还在投诉榜首挂着，马自达的另一款车型也开始不安分了。

《汽车专业网》编辑注意到，长安马自达3昂克赛拉近日投诉量骤增，目前已进入第三方汽车投诉网站三十天投诉榜第九位。根据以往的经验，短期内投诉量骤增的原因多半来自同一个问题，马自达3昂克赛拉也是如此。《汽车专业网》编辑发现，大量的投诉来自于2022款马自达3昂克赛拉中控屏幕脱胶开裂，一汽马自达阿特兹的问题还在发酵，长安马自达3昂克赛拉又曝出了通病，难道马自达不可一世的质量神话就要崩塌了吗？

2022款昂克赛拉中控屏幕集中脱胶开裂车主强烈要求厂家处理

据第三方汽车投诉网站显示，4月以来，长安马自达3昂克赛拉遭到投诉多达100余宗，而其中绝大部分是因为中控屏幕脱胶开裂。

一位2022款自动豪华型马自达3昂克赛拉车主在投诉中表示，“本人16年底购买昂克赛拉，18年5月就发现有开裂，一开始裂纹比较小，没有特别在意，现在裂纹扩大，在网上发现很多车友都是此问题，希望厂家重视，给我们消费者一个答复。”投诉中不难看出，若不是事件的发酵，该车主可能还不在意。

无独有偶，一位2022款自动豪华型车主在投诉中表示，“我的车是16款马自达昂克塞拉1.5自动豪华版，16年5月购买，2022年10月出现中控屏内部脱胶，这个不是人为造成的，属于质量问题。联系4S店保养时说已经过保，不能免费更换，从图片上看很明显这个不是人为的，难道这个屏幕只能用3年？这样的质量问题为什么要我们消费者来买单。强烈建议厂家召回处理。”

从以上投诉内容看，车主们所遇到的“中控屏脱胶开裂”的问题已经在打击车主对马自达的信任度，尤其上述车主提到的“难道这个屏幕只能用3年？”更是直接叩问马自达的质量神话。

而不只投诉网站，贴吧、论坛等也出现了网友反映马自达3昂克赛拉中控屏幕脱胶开裂的问题，并且热度不低，可见中控屏幕脱胶开裂确实算是这款车型的通病了。

多项荣誉加身，奈何销量一般

马自达3昂克赛拉一向被戏称“测试没输过，销量没赢过”，事实也确实是这样。日前，2022年世界年度车的各大奖项公布结果中，马自达3昂克赛拉入围了’世界年度车’和’世界年度设计车’三强。美国IIHS测试中，新一代马自达3昂克赛拉也撞出了相当不错的成绩，而国内号称“纪委”的中保研测试中，这款车也撞出了三项全优的好成绩，对比另一款因测试被喷的帕萨特，马自达3昂克赛拉的伟岸形象立现。

虽然马自达3昂克赛拉的口碑、荣誉一向极佳，但其销量却很一般。2022年，马自达3昂克赛拉年销量98000余辆，在同级轿车甚至整个轿车市场中，这样的销量都不够亮眼，甚至去年轿车销量的前30名里都没有它。不过即使这样，他仍是马自达的销量担当，2022年马自达全年在华累计销售227,750辆新车，而马自达3昂克赛拉年销量就达到98000余辆，一旦马自达3昂克赛拉因此次投诉问题遭遇市场危机，马自达所承担的后果可想而知。

据此前马自达发布数据显示，今年4月份，马自达在华销量为17091辆，同比微增1%，销量担当马自达3昂克赛拉今年4月份销量达到了6844辆，较3月份上涨42%。可以说，马自达的势头正猛，但一汽马自达阿特兹“B柱异响”悬而未决，长安马自达3昂克赛拉又出现了大量关于中控屏幕脱胶开裂的投诉。接连投诉对其质量神话发起挑战后，马自达上升的趋势还在吗？还是说希望已经寄托在了即将上市的马自达CX-30身上？

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