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本身,宝马Z这个系列,因为当年M3自吸大发神威之后,宝马打算让蓝天白云铭牌散发更强大有力的光芒,于是设计了“Z”家族。超长鼻头的大跑车设计,实物却挺小巧,我说的是Z3。后来,Z4的中等实用身材开始在祖国大陆散发魅力,所以我辈人对宝马跑车的主要映像就是Z4。
不过第二代Z4跑车在性能上,很多人认为有所跑偏。首先,这个大自动波配个直6自吸发动机也就算了,这二代目Z4咋就那么巨大,却又如此笨重呢?都大得平成废材们在上面涂鸦了好么?
(说得一代目Z4就没有涂过似的……)
既然Z4在日本以GT赛车的身份亮相,那肯定性能也是不得了的。But,人家比赛用的是序列变速箱,而不是大AT;再加上全车轻量化和完美配重比,确实可以让原本笨重的Z4非常有竞争力。
那现实呢?Z4不过是跟奥迪TT齐名的女性代步买菜车而已。问题来了,最近奥迪TT RS因为某杰而火遍全网,很多年轻人都知道了TT RS已经不太买菜了。那Z4呢?好像确实干不赢TT……
但不要紧,咱家Z4还可以玩一把潮牌,咱有LB款大包围可以改,摇身一变,从性能超跑车,转战奢侈潮流圈……
讲真,一套大宽体上身,很多人已经对这辆车是否会有性能可言失去了兴趣。笔者曾经亲眼目睹北京的一台LB宽体R35装着气动避震下赛道而上墙,当时心中的遗憾居然不是GTR上了墙,而是LB宽体上了墙。
不过讲真,对于Z4来说,新的情怀已经悄然来临,因为跟丰田SUPRA共用了许多东西,包括发动机……是否会让SUPRA的情怀也转移部分给Z4呢?而且新一代的宝马全系用涡轮引擎,变速箱也不再是那一副低效率的大AT,这可能会有一些转机。
图:发动机是没问题的,问题还是老款的AT波箱。
图:Z4既然性能玩不转,玩一把潮牌?我看可以。
图:自己开个店卖卖奢侈品,然后天天门口晒车什么的退休生活,真的有点向往。
虽然已经标榜了自己就是外观党,又如何呢?难道默默卖奢侈品赚到钱了,然后换个ENDLESS刹车什么的,也需要全网报备吗?[奸笑]
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