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铃木奥拓大家都很熟悉,是国内最早一批微型代步小车,优点是省油,好开。
有很多车友第一辆车就是奥拓,AO级别的,比飞度、威驰FS还要小一圈,停车也方便,但是价格要几万元,铃木机器质量好,开十万二十万公里没有问题,后期老款奥拓由众泰生产,名字叫江南奥拓TT,由于年代不同,江南奥拓的价格由1.78万涨到2万多。
燃油版江南奥拓,搭载了0.8升三缸自然吸气发动机,最大输出36匹马力,最大功率是26.5千瓦,峰值扭矩60牛米。变速箱全系标配四速手动挡 。
燃油版江南奥拓车身尺寸,长3300毫米,宽1405毫米,高1410毫米,轴距2175毫米。车身自重0.645吨,百公里综合路况油耗5.2-6升。
燃油版奥拓油耗不高,但现在已经很少看到了,随着新能源汽车的兴起,江南奥拓也推出了电动版车型,外观没有变化,不用烧油了,比较省事,虽然电动版奥拓看着并不大气,但四个车轮开起来要比摩托车稳,还能遮风挡雨,对于家用代步、钓鱼接娃来说,最适合不过了。
在外观设计上,电动版的奥拓还是大家熟悉的样子,并没有任何的改变,由于电动版没有燃油发动机,也没有手动变速箱,两速自动挡,让它变得更容易驾驶,动力方面,前轮驱动的电机最大输出18千瓦的功率,峰值扭矩是110牛米,充满电后,续航160公里。不过充电不支持快充,家用220V电源要7个小时充满电。
安全方面有两个气囊,有ABS防抱死系统,没有车身稳定功能,这款小车最快时速限定80公里之内,实际上平时代步使用,每小时开60公里就已经很快了。
外观的配置有车顶行李架,内饰中控看着简单实用,中控操作区域用仿实木塑料饰板覆盖,看着不算廉价,在档把的前面,有一个红色提拉开关,这是电力总开关。
档把看上去比较精致,档把底部四周有电镀饰板,座椅为布艺包裹,这款车是高配车型,有空调开关,夏天不遭罪,冬天也不冷。
前后车门没有电动开关,手摇式玻璃升降器很有年代感,一转眼已经很多年没有见到手摇玻璃升降器了,这种设计在80年代的时候,随处可以见到。
车虽然不起眼,还配备了遥控钥匙,全尺寸备胎,底盘方面,前螺旋弹簧滑柱单摆臂式独立悬架,后螺旋弹簧非独立悬架。
刹车系统,前盘式,后鼓刹,车轮尺寸是145/70R12英寸。
总结:目前这款车已经停产,不过有网友称:还可以买到这款车,落地价要三万多,三万多的价格不如看看五菱之光了,因为五菱之光内部空间大,还可以做生意使用,江南奥拓属于正规汽车,需要上牌,如果像老年代步车那样,没有牌照,还省去不少费用。
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