丰田赛那发布会(实拍全新国产丰田赛那)

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丰田“赛那”的国产可算是今年的大新闻，国产后的赛纳可谓是光芒四射，不仅是设计风格上符合了我们国人的审美，就连配置上也全面提升。当然，价格方面也是水涨船高，准确地讲是加价水涨船高！所以整个广汽丰田赛那在终端表现也呈现出了比较大的浮动。而在最近，一汽丰田版的“赛那”也正式现身，它的到来将会与广汽丰田赛纳形成双战线，目的就是为了更好地抢占市场。

目前一汽丰田的这款车“赛那”定妆照已经全部完成，有望在年底前全面上市。这款一汽版的赛那与广汽版还是存在明显的区别！我们基本上可以定义为新车就是海外的XSE版本，也就是倾向于运动版。主要表现在它的格栅换成了黑色的网格状的布局，而且整个尺寸上也有了全面的提升，再加上双耳式的布局，运动感更是瞬间达到了定点！两侧双闪电式的大灯与广汽版保持了一致，蓝色的LOGO也预示着新车依旧采用混动系统！

广汽版的塞纳其实在尺寸上已经成为同级别中的王者，而这款一汽版的赛纳在尺寸上也再次做了升级处理，新车的车长达到了5.18米长，车宽2米1，完胜目前的广汽赛那！而相比前脸，整部车在侧面表现就显得简单了许多了，而且也没有太多的改变，但是会感觉到腰线变得更轻，轮眉的布局则更有力量感！这或许就是对运动元素的一个呈现！到了车尾，闪电式的尾灯与大灯正好形成呼应，在左下角我们能够看到“一汽丰田”的汉字，也算是表明了自己的身份！

在内饰上，一汽丰田赛车基本上保持了与广汽版的同步，但在小的地方仍旧存在差别，不如中控屏的尺寸要更大，中控台加入了更多贴片的设计，层次感更完美，而且在整个皮质的选用上，一汽版的赛那也明显要更加的高端，当然了关于这款车的内饰还存在太多的未知，这也只能上市后才能揭晓了！

最后就是动力方面，根据前方所得到的最新消息上看，一汽丰田版的赛那与广汽版的保持一致，依旧搭载2.5L混合动力系统，系统最大功率183kW，与之匹配的是E-CVT变速箱。新车将会拥有18英寸与20英寸轮圈可选，整车还配有360度全景摄像头、双天窗、行李架可选、HUD抬头显示可选等配置。新车距离上市又近了一步，虽没有准确的定价，但加价已经成为定局。

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