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改款之后的本田雅阁Accord依旧是开起来很本田的雅阁
其实本田雅阁已经做了一次小改款,这次2022款的更新更多的是应对竞争对手的中期改款,这样在日益激烈的B级车的竞争中保持应有的竞争力。毕竟在整个全球市场来说,本田雅阁的的竞争对手不仅仅是丰田凯美瑞,像是现代的索纳塔,起亚的K5和日产的天籁都是这个级别中各有千秋的车型,如果这第十代雅阁不能持续的提升,很可能就会失去现在车型的市场地位。值得庆幸的是,这次小改款之后的第十代雅阁仍然是这个级别中各方面最平衡的车型。
2022款本田雅阁
2022款本田雅阁
动力系统依旧是1.5T、2.0T和2.0L Hybrid混合动力
就目前的B级车市场来说,绝大部分车型都不会有什么特别的新鲜感给到我们,更多的吸引力来自于其实用性和经济性上,而且如果能做的更舒适更豪华当然是最好了。这个需求其实在全球市场都是一样,虽然在北美市场雅阁提供了2.0T动力的车型,但很多家庭依然会去选择混合动力车型作为第一选择。
2022款本田雅阁
2022款本田雅阁
2022款本田雅阁
所以本田雅阁也随着丰田凯美瑞一样将混动车型引入到北美市场当中,这个确实要比中国市场要晚了许多,毕竟在美国更多要考虑长途续航的情况,混动的优势并不是很大,而且2.0T的动力也是用来替换之前3.5L V6动力系统,所以在功率和效率上都要做得出色一些。所以两款涡轮增压四缸发动机的数据也与去年的保持一致,分别为192马力和252马力。厂家方面提供的消息是在油门的响应上有所升级,在提升响应的平稳性为前提下,油门也更加线性,而且还在1.5T车型上搭载了自动启停功能。
2022款本田雅阁混动车型
2022款本田雅阁混动车型
2022年度的改款车型实际变化都是微乎其微的,普通燃油版车型与混动版车型如果不从轮毂和车身的混动标识上看的话,你是很难发现实际的差异化的。当然改款车型也使用了新的前后包围款式,这个改变更多是为了让车头的ACC雷达不再那么突兀,所以对进气格栅的下半部分进行外形的调整。大灯组虽然没有实质性的外形变化,但低光束照射的范围更远,远光灯的覆盖范围则更广泛,提升了夜间行车的视野。
2022款本田雅阁
2022款本田雅阁
2022款本田雅阁
而且燃油版本车型首次出现一款叫做Sonic Grey的珍珠灰色金属车漆,这个颜色是在19款的思域 车系上作为选装颜色,现在延伸到了雅阁车系当中,而且目前只有顶配车型才可以选择,这个未来不知道会不会带入到国内的小改款车型当中。
2022款本田雅阁
2022款本田雅阁
当然雅阁标配了17寸轮毂,高配运动车型为19寸轮毂轮毂双拼色轮毂样式,而混动车型则使用了另一种轮毂的样式,但是总感觉或多或少的有点儿汽配城风格。
2022款本田雅阁
2022款本田雅阁
与外观比起来,内饰的改变就更小了,但是惊喜还是有的。原来只有部分高配车型才有的8寸中控液晶屏幕变成了全车系的标配,当然高配的液晶仪表也不会缺失。前排额外增加了两个USB接口,在中高配上增加手机无线映射和无线充电功能,这些提升也都是有针对性的实用性提升。其他方面并没有什么什么变化,与之前车型是一模一样的。
2022款本田雅阁
2022款本田雅阁
另外提升的就是主动安全性和驾驶辅助系统了,全系都标配的盲点辅助功能,以及后排座椅的安全带和物品提醒功能,增强安全性;在自适应续航系统中增加低速制动控制系统,在低速行驶中可以完全自动刹停,而且还升级了这套系统的精度,可以更居中的保持在车道当中,让车型跟车中刹车更加顺畅;除此之外还提供前后检测的驻车雷达功能,完全可以替代360度环影功能。
2022款本田雅阁
应该是第十代雅阁的最后一次改款,可以提升的已经不多了
其实对于国内来说,四驱车型一直就没有出现在雅阁身上,但是对于北美来说,尤其是加拿大漫长的冬天和多雨的气候,四驱还是会提供更好的公路性能,而且很多人对SUV车型并不感兴趣,那么对于雅阁来说就是一个劣势,要知道雅阁的竞争者基本上都会有四驱车型可以选择。但似乎本田压根就没想过在雅阁上搭载四驱功能,如果你想要这个四驱功能还是去看看CRV吧。
2022款本田雅阁
对于雅阁的驾驶感受已经不需要再去说太多了,在同级别的车型当中,雅阁算是有一定运动特性在,却又不失那种现代感的豪华。相比于其他品牌来说,雅阁在操控上明显更有质感,座椅舒适度也不错,而且车厢内的安静度可以算是比较突出的。不过真的对比目前现代索纳塔和起亚K5的设计风格来说,雅阁不再有突出的科技感和豪华感,好在做工还算可以,用前后排使用的储物空间弥补了这方面的不足。
2022款本田雅阁
2022款本田雅阁
作为雅阁车型,每一代都被寄托了更多的升级,但确实可以感受到的就是本田的车载系统和液晶仪表方面确实有些过时了,虽然实用但功能性并不够出色。因此未来还是希望雅阁可以在屏幕分辨率和功能上可以得到一定提升,也就只能等到下一代大改款了。
2022款本田雅阁
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值不值得买?
就目前国际版车型来看,一般都是在北美地区会率先进行改款,然后会在其他地区进行全面升级改款。毕竟国内在售的2022款车型仅仅是两款特别版车型,实际依旧是2022款车型,而直接的竞争对手丰田凯美瑞都已经申报了改款车型,今年的第二季度就会进行上市。并且现代索纳塔和起亚K5的新车型也全面上市,终端的优惠和保修策略都有其优势所在。那么改款的雅阁车型什么时候可以进入国内还是很值得期待的。
2022款本田雅阁
就目前北美版车型配置的提升来看,如果未来价格依旧保持在现款在售的情况下,那么雅阁依旧是非常值得选择B级车。毕竟从驾驶感受和乘坐感受双方面来说,凯美瑞和天籁都比雅阁要略差那么一点点,而且就混动车型而言,雅阁的价格也更有优势,油耗差距与凯美瑞差距也不大,加上雅阁本身的保值率并不低,那么20万的预算,选择一款高配的雅阁车型依旧是一个不会错的选择。
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