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说起Jeep，大家第一时间想到的肯定是大切或者牧马人这样硬派的SUV。优秀的越野性能和可靠性是它的冠名词，但当下硬派越野只是少数人的选择，城市间的驾驶感受和舒适程度才是现在大部分消费者最看重的。2022款Jeep指南者在严苛的法规政策下，为了符合新国六标准也换装了小排量的发动机，而且比之前1.4T还要更小，但是小排量的它依然能爆发出大能量，今天就跟妖妖一起来了解下1.3T指南者吧~

指南者在外观上的整体造型和自家的大哥——大切诺基风格相似，方方正正很有力量感。标志性的七孔格栅，内部为网状结构，周围带着银色镀铬饰条和黑色高亮饰板装饰，视觉效果很是时尚。同时，1.3T的指南者还增加了白色车身+黑色车顶的撞色设计供消费者选择。

车头的前进气格栅与大灯组连为一体，使车头看起来更为宽大。下格栅为梯形设计，其内部为蜂窝状，并采用熏黑式的处理，给整个车身增添了不少运动气息。

侧面指南者沿用了Jeep车型一贯的设计，整体是较为平直的设计风格。车窗上方采用银色的镀铬装饰条进行装饰，从反光镜处一直延伸到窗尾部下方，凸显出车子的运动风格。

车尾部分新车设计的还是很饱满的，包括尾灯组都是采用平直线条进行勾勒。后包围采用了黑色磨砂材质，在造型上多了一丝野性。

没有追求新潮的指南者内饰依旧是硬汉的造型，虽说和科技感不太沾边，但内部的材料，做工和质感依旧保持着它应有的水准。

中控台采用对称式设计，全部由软质材料包围，中控屏周围的装饰板采用黑色烤漆材质，这些都体现了它的水准。

新车的中控屏配备了全新的车载系统，同时支持 CarPlay和CarLife，满足现代消费者更多的需求。系统界面设计比较简单，虽在美观上差了点，但使用逻辑及响应速度值得称道。空调和多媒体按键都集成在中控屏下方，妖妖觉得这种物理旋转式的操作方式要更安全方便。

新款指南者的座椅采用真皮材质包裹，整体舒适度很不错。有点美中不足的是，前排座椅只能通过手动来调节，电动调节仅出现在高配上~

新车在尺寸上没变化，长宽高为4415*1819*1635mm，轴距为2636mm。作为紧凑型SUV，这个尺寸表现的也还不错，所以空间方面完全不用担心。还有一点值得说的是，后排中央扶手箱放下后直接可以拿后备箱的东西，是不是非常方便~

动力上，1.3T指南者采用了代号为GSE—T4的发动机，虽然排量不大，但这台发动机的技术亮点着实不少。最大功率为127Kw，最大扭矩为270N·m，最大马力为173Ps，与之匹配的是7挡双离合变速箱，在参数上全面超越了1.4T车型。

妖妖说

Jeep一直的广告语都是，不是所有SUV都叫Jeep，多么燃的一个Slogan，恐怕除了Jeep品牌，还真就没有谁能担得起这句话了。新款指南者通过全新技术的加持，不仅在能耗方面优化，而且在动力方面比老款车型也有所提升，对于消费者而言十足是一个惊喜，尽管排量变小了，但它仍然是一辆“Jeep”。

编辑：王小萌

责编：程小妖

排版：曹小妖

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