2021上海车展35款新车速览(2021 上海车展有哪些惊艳到你的车型?)

2023年2021上海车展35款新车速览，好哇网为您提供2023年最新2021上海车展35款新车速览，2021上海车展35款新车速览(2021 上海车展有哪些惊艳到你的车型?)等信息，2021 上海车展有哪些惊艳到你的车型?资讯，帮您及时掌握最新资讯动态。

在已经谢幕的2022上海国际车展中亮相了众多重磅车型，各品牌都拿出各自看家本领，可谓’八仙过海，各显神通’。我们挑选了四款在此次车展中关注度较高的车型，一起来看下是不是你的菜？

全新第四代汉兰达

早在去年成都车展开幕前，就有消息称全新汉兰达将亮相，可是直至去年年末的广州车展，都没有到场。这次在上海车展的亮相，无疑是吊足了观众看客的胃口。

此次全新汉兰达带来了十足的诚意向我们走来，新车针对外观、内饰以及动力都做出了较大的改变，可谓是焕然一新，处处充满惊喜。首先新车外观整体设计相比于上代车型，变得更加时尚年轻。新车基于TNGA平台打造。在设计层面也更加激进，更加运动。

亮点在于新车变得更加魁梧，长宽高数尺寸为4950*1930*1730mm，轴距达到了2850mm。相比上代车型高度增加15mm，轴距增加了60mm，车身也长了60mm。超大的车身尺寸为车内空间打下了基础，进一步增强了它的优势。

内饰相比于上代车型，所营造出的豪华感以及科技感均有大幅提升。首先是内饰用料十分厚道，采用了大面积的软质材料包裹，例如车门及仪表台，甚至中控台两侧的边缘也进行了包裹。同时，座椅的设计与缝线十分考究，展现出细腻的精致感。最重要的是，新车在智能车联方面有了明显进步，12.3寸的智能中控屏中拥有丰富的功能，例如：在线音乐、语音识别、实时导航，人脸识别、Carplay、Hicar、家电连携、生活服务、小程序和支付等生态服务功能。除此之外，新车还拥有远程启动、远程控制、车辆定位等，丰富实用的功能也让新车追赶上了科技的潮流。

而动力方面，目前全系只提供2.5L混动系统，驱动电机的功率达到了134kW，峰值扭矩为270N·m。该套混动系统的油耗较低，工信部百公里油耗仅6.1L，可降低日常用车成本。同时，最高1000公里的续航里程，好似’千里马’仅用一箱油就可满足长途出行。

据消息称，全新第四代汉兰达预计会在7月份上市，新车作为合资品牌SUV中的’常青树’销量必然保持长虹。到最后，我只想替广大消费者说：’不求新车不加价，只求新车少加价’。

全新一代日产奇骏

东风日产奇骏在中国已征战多年，凭借空间大、好开又省油的优点，为它赢来了优良的口碑。在如今竞争激烈的年代，东风日产也深知，只有更新换代追赶潮流，才能砥砺向前。

此次全新一代的日产奇骏定位为’全域探享SUV’，集力量美学设计、豪华科技座舱、全地形驾控于一身，带来了众多的亮点。首先是外观，采用了最新的V-Motion 3.0家族式设计语言，全新的Double V-Motion前脸采用了粗壮的V形状镀铬饰条，配合造型如利刃一般的LED星舰分体式灯组。侧面U-Shape力量感腰线配合悬浮式车顶以及19英寸切削式轮毂，将时尚与动感展现的淋漓尽致。当然，作为家用SUV，该有的大空间是不可或缺的，有着4681×1840×1730mm的车身尺寸，2706mm超长轴距。相比上代车型尺寸进一步增加，同时也保持了5座和7座两种座舱布局，保障了家用SUV应有的空间。

如果作为一款’居家好男人’车型，这一点全新一代日产奇骏做到了。首先拥有温馨的内饰设计，大面积木纹饰板以及金属饰板的搭配，相得益彰，质感上乘。双12.3英寸大屏搭配10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示，以及独有的电子换挡，为车辆营造出浓郁的科技感。同时还搭载了全新升级的Nissan Connect超智联2.0，60+人机交互功能，覆盖语音控制、远程控制、车家互联、车载KTV等多种使用场景，大幅提高了行车便利性。此外全新奇骏还配备了最新一代的ProPilot Assist日产智能驾驶系统，新车拥有：全速段智能巡航、智能跟车、车道保持，对静止或行驶车辆的识别、制动时减速更平顺等特点。

动力系统当属此次换代带来最大的变化，换装了1.5T三缸 VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。先不说输出功率150kW，峰值扭矩300N·m的表现到底如何，但冲着三缸发动机，想必在国内可能绝大部分用户并不会买单。

日产奇骏终于迎来了换代，相比于上代稍显油腻的外观，终于穿上了时尚潮服。但采用三缸发动机这着实有些让人意想不到…

全新北京奔驰C级

此次在上海车展亮相的全新奔驰C级长轴车型，继续刷新了车身尺寸，达到了前所未有的4751/1820 / 1438mm，完全超越了与它并驾齐驱的奥迪A4L与宝马3系这两位竞争对手。这样的尺寸为新车的后排空间打下了基础，没想到昔日的空间短板如今会成为它的制胜法宝。

除去尺寸，它的另一亮点便是它的科技感内饰，借鉴了全新奔驰S级的内饰设计，故而可被称作’小S’。别致的空调出风口配合全新造型的平底方向盘展现出强烈的运动感。当引领完一波联屏的设计后，重新用回了分屏的设计，12.3英寸的液晶仪表盘配合11.9英寸的竖置中央控制屏幕，配上第二代MBUX智能人机交互系统，支持裸眼3D、语音控制、地图导航、手机互联等功能，带来了更加智能的交互体验。当然，你不要忘记这是一辆奔驰，它需要奢华感，新车的柏林之声音响配合奔驰的氛围灯，营造出的豪华气息自然不言而喻。

相比其他，新车的动力可能会让你有些失望，目前发布的车型均采用1.5T四缸发动机，有高/低功率不同调校。高功率车型采用1.5T发动机+ 48V轻混系统，并采用了ISG电机，相比于老款电机在效率、性能方面都有长足进步。数据方面新车表现确实不错，高功率车型最大输出204马力，峰值扭矩280 N·m，这样的表现足以抗衡宝马3系与奥迪A4L的中低功率版本车型，再加上ISG电机的加持，在低扭方面甚至会超过对手。

全新北京奔驰C级酷似奔驰S级的设计风格，为它赢来了不少关注度，轴距的加长也强势弥补了自己的短板，在我看来，这款’小S’可有着大看头。

上汽奥迪A7L

奥迪A7一直以来被誉为’最美奥迪’，也是众多朋友心目中的Dream Car，此次国产后的奥迪A7L迎来了较大的变化。外观上取消了令人心仪的大角度溜背造型，但是经过上汽奥迪的’调教’，俨然成为了奥迪国产车型中级别最高的车型以及首款合资C+级性能行政座驾。

此次新车最大的变化无疑是身材，没有了大溜背设计，可能有些朋友会感到灰心，但仔细看一下，打造的美感还是尽收眼底的。侧面锋利的腰线、棱角分明的21寸大轮毂，营造出的运动感也绝不差。我想上汽奥迪是极为聪明的，也是深刻洞察了消费者的意图，中国消费者需要的是大尺寸车身，所以在经过上汽奥迪的改造之后，新车尺寸达到了5076*1908*1429mm，轴距3026mm，可以提供更加宽敞的空间。此外这个数据表现是要比现款的A6L要大上一圈的，同时车身高度比A6L矮了46mm。视觉效果方面，新车显得更加的扁平低趴，所以在我看来依然不妨碍它那’最美奥迪’的称号。

你会发现，虽然它没有了大溜背，但却保持了奥迪A7标志性的无框车门。新车配备了轿跑车型专属的超静音无框电吸门，并且拥有双层隔音玻璃+后排隐私玻璃，进一步强化了豪华感。作为行政座驾，抛开豪华，那便是科技。不出所料的是新车将延续进口版本那套完全体MMI系统，包括12.3英寸液晶仪表盘，10.1英寸中控屏以及8.6英寸空调控制面板。此外，同级独有的’五屏联动’（wHUD平视显示+个性化第三代信息娱乐双屏+增强型数字仪表+手机智能交互）完美的诠释了什么叫做豪华数字座舱，什么叫做’科技奥迪’。

让人欣喜的是，新车的动力系统相比于现款进口版本的车型要激进不少。3.0T V6发动机+48V轻混系统，综合最大输出340马力，匹配7速湿式双离合变速箱，这套动力总成可以达到5.5秒的百公里加速成绩。用’西装暴徒’形容它也是不为过的。此外为了提高操控性，新车除去配备四驱系统之外，还有DAWS动态全轮转向系统和主动式空气悬架。反观进口奥迪A7，如今还只有2.0T前驱版本，在动力和操控上就好比鸡肋一般，食之无味弃之可惜，对比来看，国产奥迪A7L还是香的。

我想，上汽奥迪把奥迪A7L做成这样一款加长且带有运动风格的豪华车型是比较明智的选择。我们知道，进口奥迪A7，那溜背造型是无比唯美的，但受制于进口车型的价格以及轿跑车那相对局促的空间，势必造成它那不高的销量，所以上汽奥迪必须’大动干戈’进行革新。

以上就是2021上海车展35款新车速览(2021 上海车展有哪些惊艳到你的车型?)全部内容，希望对您能够有所帮助，数据由网络提供，仅供读阅，所有信息请自行甄别，风险自担。