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为了提高品牌声誉,中国一汽红旗汽车曾在2005年推出一款三厢轿车——红旗HQ3,2006年底上市,售价在50-70万元左右。在当时的新闻报道中,该款车型“将取代奥迪,改变官车形象”,但在后来的故事发展中,好像事与愿违。
↑ 正式上市之前的红旗HQ3,中网是带有一汽的鹰状车标的,正式上市后就被取消了,中网显得光秃秃,只剩下机头盖上的红旗标识。
随着2008年10月,一汽将红旗、奔腾两个品牌并网销售,HQ3系列也改名为“盛世”,并持续生产到2009年前后停产,库存最后在2012年前后消化完毕。
↑ 由@Johnny 拍摄,一台略带日式VIP改装风格的红旗HQ3盛世。这台车车身收拾得蛮干净,玻璃也保持着透亮的状态,看上去非常舒服。
红旗HQ3几乎是照搬了丰田皇冠的高端版本——马杰斯塔(Toyota Crown Majesta GRS183/UZS186)的全套技术、零配件进行组装出厂,因此整台车有着较强的东方美学气质,也有不错的品质表现,但可惜由于售价较高,对于当时的购买者来说,接受度偏低,因此整体能见度也不高。
↑ 除了换装上观感优雅的大饼轮圈之外,它还将雾灯做黄色处理,味道更佳。
这款车型也跟原型车一样,提供有两款动力,分别是一汽丰田国产的3GR型3.0升V6,以及进口的3UZ型4.3升V8两款自吸汽油引擎,细分配置名称也分别为HQ300(CA7300N#)与HQ430(CA7430N#)。
↑ 我觉得车尾45度,是体现能够体现红旗HQ3盛世,亦或者是原型车丰田皇冠马杰斯塔四代型美妙的车身设计的角度,其尾灯造型可以说是美轮美奂。
↑ 红旗盛世的外观官图与内饰中控、座椅视角。
(完)
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