昌河铃木王(昌河铃木王面包车自重)

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铃木汽车在国内的发展可谓亦步亦趋，无论是长安铃木还是昌河铃木，旗下车型的销量都是不太理想，根本原因并不是铃木的技术和合资方的问题，而是自身定位的问题，因为铃木汽车一直秉承“造小车”的理念，而国人购车都是“以大为美”，中国的国情并不像日本，如果在日本十分盛行的K-Car进入国内市场的话，将会惨淡收场，日本是个人用车，小车自然很符合车主的使用需求，而国内是家庭用车，对空间和尺寸都有一定要求，只“造小车”的铃木自然是发展的亦步亦趋。但是在东南亚市场，铃木制造的“面包车”却十分畅销，卖点就是大空间和低价格。

这款刚刚亮相的新车就是铃木ERTIGA，用我们的话说就是一辆“面包车”，其实第一代ERTIGA从2010年就推出了，2022年推出的第二代车型，此次亮相的新车是第三代车型，是铃木汽车针对印度尼西亚市场“量身定做”的“印尼特供车”，从其他国家很难买到。

ERTIGA在印度尼西亚的地位就像五菱宏光在国内一样，是一款十分畅销的拉人载货两不误的MPV，它的长宽高分别为4395*1780*1690mm，轴距为2740mm，比五菱宏光略为小一些。动力部分，ERTIGA搭载了一台代号为BOOSTER JET的1.4T涡轮增压发动机，最大功率140马力，最大扭矩220牛·米，传动系统是5MT和4AT变速箱。其实对于这台1.4T发动机，我们并不陌生，跟国内的维特拉是同款同型号发动机，连动力参数也一模一样。ERTIGA的燃油经济性十分亮眼，手动挡百公里5.3L、自动挡车型百公里6.0L的油耗表现极大地降低了车主的出行成本。

售价方面，ERTIGA折合成人民币大约为8-12万元，这一点比国内的“神车”五菱宏光要贵一些。座椅方面，ERTIGA全系标配6座，采用了2+2+2的座椅布局，空间方面还是很有优势的。

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